作者：刘欣然 青岛理工大学“砥砺前行——纪念改革开放40周年”征文比赛  一等奖

不久前在微信上看了一篇文章，名字叫做《青岛的15个小秘密，知道一半算你赢》，其中说到的秘密，我猜很多“老青岛”都不知道。比如青岛是中国第一个有自行车的城市，是最早行驶汽车的城市，有中国第一条柏油路台柳路，有中国首个汽车站馆陶路汽车站。但在所有这些“第一”中，最吸引我目光的，是1952年四方机车厂制造了新中国第一台火车头，随后又生产出中国第一台液力传动内燃机车、中国第一列双层客车、中国第一批出口机车、中国第一批动车组。这些成就在当时均轰动全国，值得所有中国人铭记和骄傲。

还记得二十多年前，年幼的我随父母从潍坊来青岛探亲，高温的夏日，4个多小时的绿皮车一路晃来，下车时早已晕车晕得水米不思，任再丰盛的招待也吃不下一口。七年之前，毕业旅行的好友三人，从青岛出发，济南转车，坐着一个隔间只有一个小摇头扇的卧铺日夜兼程到达甘肃张掖，整整用了两天两夜。此后不久，便看到新闻报道称那趟车号为四位数字的绿皮车停运了，现如今，从潍坊至青岛的动车组高速列车也仅需要一个小时。交通的便捷、列车的提速，让我们每个奔波在人生奋斗路上的人深有感触，尤其过年的时候，众亲戚从天南地北赶来齐聚一处，总免不上感慨一翻。大姑感慨着再也不用像当初列车车次极少的年代，到南京培训要翘脚站在拥挤的列车过道里十几个小时。小姨回忆起求学时代往东北坐车挤不上去，被家人硬抬着从列车车窗塞进去，苦不堪言。

如今的中国的铁路交通网纵横发达，不仅可以方便的畅达全国各地，就连极寒的青藏高原上也有了神奇的“天路”。永不止步的铁路人并没有停下革新的脚步，中国高速铁路不断进行技术革新，撕下中国制造“低端”的标签，一步步征服了全世界。现如今的中国高速列车，远销美国、澳大利亚、巴西、泰国等二十多个国家和地区，从“和谐号”到拥有我国完全自主知识产权的“复兴号”，高速动车组成为“中国速度”的有力写照，成为中国创新引领的重要标志。

中国这个古老的文明古国，不曾缺乏创新，以“四大发明”傲立世界东方。80年前，英国学者李约瑟发出却“李约瑟之问”：尽管中国古代对人类科技发展作出了很多重要贡献，但为什么近代科学和工业革命没有在中国发生？这位“中国通”的疑问直击我们的痛处，幸运的是，40年前一阵春风吹遍中国拉开了改革开放的序幕。正如习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会所指出的：“40年来，我们解放思想、实事求是，大胆地试、勇敢地改，干出了一片新天地。”中国科技领域改革的红利逐步释放带来了翻天覆地的变化，高铁、网购、移动支付、共享单车这些被形容为中国“新四大发明”的事物让中国在新一轮技术革命中重返世界舞台的中心。

“好风凭借力，送我上青云。”40年风云变幻，40年峥嵘历程，现如今，我们又站在了新的历史起点。我看见，试运行的新地铁线在家门口从地下越出地面，直达城市的两端；我看见，海底地铁即开通，连接曾经交通不便的两岸；我看见，速度是音速3倍的“超级高铁”正在试验，届时横跨中国只需30分钟。在创新引领的驱动下，我们必然将乘着改革的春风，看繁花开遍中国大地！

让世界看向中国，创新驱动下，中国经济发展的列车正在快速前行。希望在进一步深化改革的春风之中，我们能创造出更多个让人骄傲的“中国速度”，在世界舞台的较量中，展现出我们更精彩的实力！