半岛都市报:胶州湾大桥“皮夹克”是这么穿的-青岛理工大学 土木工程学院
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半岛都市报:胶州湾大桥“皮夹克”是这么穿的

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发布人:     时间:2011-11-20
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时间:2011113

网址:http://bddsb.bandao.cn/data/20111103/html/12/content_1.html

有一种破坏,不像地震、台风那样突然,它悄悄进行着,可以让大桥坍塌、高铁崩溃、水库泄漏,它一年造成的损失大于自然灾害总和的6倍,它的名字叫“腐蚀”。近日,中科院发布了一个惊人的数字,中国每年的腐蚀损失相当于 1.5个宝钢的产量,中国2010年腐蚀损失 1.2万亿元,青岛市每年的腐蚀损失超过150亿元。令人欣喜的是,青岛的胶州湾大桥、奥运场馆等都被高科技企业穿上了“防护衣”,可以防护百年。111日、2日,本报记者深入防腐工地、防腐实验室揭秘这层防护衣。

工地

千疮百孔水渠穿上“皮夹克”

111日中午,记者来到了城阳区的棉花社区,在距离书院水库引水渠200米的地方,一个大约25平方米的简陋帐篷被搭建起来,所有的人还在工地上忙碌着。

“这边再用点力,涂均匀、抓紧跟上。”被称为“中国聚脲之父”的青岛理工大学功能材料研究所所长黄微波教授,一直在不同的工地关注着其科研成果的转化,他穿着红色制服在现场指点技术工人。技术工人右肩扛着60多米的白色长管子,右手持“喷枪”,左手扶着加热的管子,管子像“蛇”一样缠在技术工人的身上,喷过材料以后,千疮百孔的水渠变得平滑透亮,像是穿上了“皮夹克”。

减少饮用水渗漏三成以上

这些技术工人被黄微波称为“枪手”,管子的另一端接的是两个大桶,一个是红色的,一个是蓝色的,红色大桶里的料为淡黄色的,蓝色大桶里的为灰白色,看上去黏稠度类似于蜂蜜,闻起来没有任何味道。在机器的作用下,两个桶中的料被输入到白色管子中,按一下接在“枪”上的按钮,两种料混合喷出,呈现灰白色。黄微波说:“其实想要什么样的颜色都可以喷出,两类料中淡黄色的是必备的,另一类料可以根据需要的颜色配置。”

记者爬下两米深的水渠,看到水渠地面坑坑洼洼,这部分就是还没有穿上“防护衣”的地方,再往前走一段,是表面比较干净的地方,“这是经过处理的。”黄微波说,经过“枪手”们加工,喷完料的水渠地面走上去有弹性,十分平整,看上去像铺了一层皮质的地毯。

 “由于水渠时间长了,水渠的混凝土结构等都出现了裂缝 ,造成了大量饮用水的浪费。”在现场负责整个书院水库项目工程改造的尉世强经理告诉记者,经过公开招标,他们选择了“聚脲”技术,给水渠穿上这层“皮衣”后,至少可以减少三成水渗漏浪费。

大桥

喷上材料,一百年不会变

 “京沪高铁、胶州湾大桥跟书院水库采用的技术是一样的。”黄微波说,采用聚脲技术后,寿命在100年左右,跟胶州湾大桥的寿命一样,经过实验验证,其耐冲击、耐老化、无毒,“这项技术是21世纪最有发展前途的高新技术之一,中国已经成为引领该技术的先锋,青岛成为该技术的发源地,美国的波士顿地铁、韩国的仁川机场也都采用了这项技术。”

据介绍,今年720日到920日,他们在青岛胶州湾大桥进行了两个月的作业。黄微波说,因为远离海岸,没水、没电,他们只能租了一个20吨的大木船,用于放各种设备和发电机。“虽然比较困难,我们还是克服了,给胶州湾大桥穿上‘防护衣’后可谓刀枪不入,甚至可以称之为‘防弹衣’。”黄微波说,给他们开船的于师傅,完工以后用刀子在桥墩上割也割不动,他惊讶地说:“用上这样的材料200年也不会坏!”

实验室

训练上百次,才能上“战场”

为什么这种料“穿”上以后如此神奇?112日,记者来到黄微波教授的实验室一探究竟,在200平方米的喷涂实验室内,放着各种颜色的涂料和机器,可以说是模拟版的“工地”,黄教授跟学生们在模拟喷涂的时候,一般都穿上防护装,“这不是说有污染,而是喷在衣服上,衣服就不能穿了。”

 “我们在喷涂现场一次成功,需要在这训练上百次。”记者看到被喷涂后的正规涂料周边,有数千张废料,每做一次实验需要浪费一半的料,因为要求“精准”,所以实验的成本也比较高。

记者注意到,喷涂实验室的两扇门,有一扇涂了“聚脲材料”,而另一扇没有涂,分别敲了一下,一扇发出“哐哐”刺耳的声音,而另一扇则发出“嗡嗡”的声音,黄教授介绍,这种料不仅可以防腐,还可以防震、减噪音。

黄微波研究这项技术20多年来,有时不小心喷洒,裤子损失了四五十条,眼镜损失了20多副。

为测“耐性”,引进先进设备

在实验楼5楼的实验室内,各式各样的瓶子里放满了功能材料,“这是为了测材料的抗腐蚀性。”黄微波说,普通的油漆已经脱落,而“聚脲材料”则保持本来的面目。

    

实验室里还摆着胶州湾大桥的实验器材,三个水泥条,一个涂了普通油漆、一个涂了聚脲材料,还有一个什么也没有涂,经过300次实验,验证了涂聚脲材料的水泥条依然没有任何改变。而没有涂抹任何材料的辅桥的钢铁,经过实验后,已变成钢渣。

聚脲技术在中国发展的时间并不是很长,如何能测定有100年的耐性呢?原来黄微波已经引进了一台老化设备,测百年以后的状态。

在实验楼的顶层,鱼池也穿上了“防护衣”,“这是为了测渗漏,以及测试对鱼有没有副作用,经过长期实验发现,鱼儿生活得很好。”在不远处还有放着各色聚脲材料的支架,“这是为了测暴晒,这里时间最长的一张聚脲材料板已经放了十多年了。”黄微波说。记者看到除了颜色稍微变淡了一点,跟刚放上的材料没有任何区别。

■区分

普通油漆涂层一掰就断

记者掰了一块“聚脲”喷涂后的料,跟普通的油漆涂层对比,油漆一掰就断,“聚脲”喷料用牙咬也咬不断。

高新技术的出现也受到了假产品的冲击,黄微波正在跟业内的人制定相关的标准,“滥竽充数的会影响整个技术的信誉”,记者通过一张试纸测试,正品发深蓝色,假的不变色或者在深蓝和无色之间。

 “因为研究了这项技术,一些人想投资,还有人专门来拜师学艺。”黄微波说。

■损失

青岛每年腐蚀掉至少150亿元

中国科学院海洋研究所侯保荣院士认为,腐蚀对象不仅仅包括钢铁,还包括钢筋混凝土和其他材料,全世界每90秒钟就有1吨钢铁变成铁锈,这是非常大的数字。腐蚀本身是一种悄悄进行的破坏。中国每年腐蚀损失相当于宝钢一年半生产的钢铁。5年之内桥梁倒塌了17座。1970年,英国钢铁腐蚀损失是13.65亿英镑 ,占了英国经济的3.5% ,当时震惊了全世界。中国2010年腐蚀损失 1.2万亿元人民币,按照国际惯例占GDP3% ,青岛市每年的腐蚀损失超过150亿元人民币。

■规划

青岛将成为海洋防腐蚀城

青岛是蓝色经济发展的龙头,青岛的海洋防腐蚀产业非常宽广,有青岛港、造船厂,还有其他一系列海洋设施,所以青岛发展防腐蚀产业具有非常好的前景。

同时,青岛海洋防腐蚀实力雄厚,有中国科学院海洋研究所、中国海洋大学、海洋化工研究院、青岛理工大学、青岛科技大学等,建立了海洋防腐蚀研究联盟,将打造青岛海洋防腐蚀城。

最后更新时间:2011-11-20
 
 

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