7月29日上午，土木工程学院党总支书记曲成平、副院长张纪刚、杨国涛教授、轨道交通实验室主任苏雷和岩土实验室副主任王永洪，天津福云天翼科技有限公司和北京城建设计发展集团股份有限公司青岛分公司等有关人员，就“轨道交通系统初步方案”进行了交流。

天津福云天翼科技有限公司技术人员首先对轨道交通系统初步方案进行了汇报，重点汇报了龙门架的设计、伺服液压作动器（包括垂直向、横向及张力作动器）的技术参数和液压油源的放置等内容，参会人员就方案中存在的问题进行了探讨，指出要充分考虑龙门架的预留高度，以提高该轨道交通系统的利用率，其中曲成平重点就液压油源预留位置的合理性进行了分析，张纪刚指出垂直向和横向作动器必须全部考虑抗晃动措施，杨国涛提出需将张力作动器个数由2个增加到4个等；还共同商讨了龙门架轨道允许变形量、隔震沟、横向作动器与轨道施加位置、大门位置等问题。北京城建设计发展集团股份有限公司青岛分公司技术人员就轨道基础设计提出了若干疑问，并希望尽快给出龙门架允许的最高高度、垂向作动器距地面的高度范围、张力作动器水平出力时与地面之间的相对高度及需要调整的范围等设计参数。

曲成平就“轨道交通与智能建造综合试验室”建设提出了多点要求，需尽快落实并完善“轨道交通系统初步方案”，要求天津福云天翼科技有限公司技术人员给出初步预算，北京城建设计发展集团股份有限公司青岛分公司尽快给出基础设计方案及初步预算，同时要求为下一步向学校汇报做好充分准备。

（撰稿：王永洪、苏雷  审核：曲成平、张纪刚）